In che modo il Washington Bill da $ 3 miliardi influisce sui tuoi piani di ricarica per veicoli elettrici?

In che modo il Washington Bill da $ 3 miliardi influisce sui tuoi piani di ricarica per veicoli elettrici? CONDIVIDERE PRINCIPALI DA ASPORTO - L'amministrazione Biden-Harris vuole aumentare la quota di mercato locale dei veicoli elettrici fino al 50% delle vendite totali, ma ciò richiede infrastrutture di ricarica e produzione di batterie. - Attualmente, le principali operazioni di estrazione e produzione per l'industria americana dei veicoli elettrici si trovano principalmente all'estero. - Il governo federale ha annunciato un fondo di sovvenzione di $ 3.
1 miliardo per rafforzare la catena di fornitura locale di batterie per veicoli elettrici. I fondi saranno gestiti dal Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti. - C'è anche un fondo di $ 7.
5 miliardi per sostenere l'infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici, che include $ 5 miliardi per i governi statali. - I proprietari di edifici che intendono installare stazioni di ricarica per veicoli elettrici potrebbero eventualmente beneficiare dei programmi di sovvenzione sviluppati dai loro stati, utilizzando questi fondi federali. - Una maggiore capacità di produzione delle batterie porterà a più veicoli elettrici in circolazione e più clienti per le stazioni di ricarica per veicoli elettrici.
L'adozione di veicoli elettrici è una priorità per l'amministrazione Biden-Harris, che ha fissato un obiettivo molto ambizioso: aumentare la quota di mercato dei veicoli elettrici al 50% di tutte le vendite di veicoli entro il 2030. Il presidente Biden prevede anche di decarbonizzare la flotta federale di 600.000 veicoli entro il 2035, sostituendoli tutti con veicoli elettrici. Tuttavia, per ottenere l'adozione tradizionale dei veicoli elettrici negli Stati Uniti, ci sono due requisiti critici: Avere un'infrastruttura di ricarica adeguata per milioni di veicoli elettrici.
Creazione di una solida catena di fornitura domestica di batterie per veicoli elettrici. Il governo federale è a conoscenza di questi requisiti e sono stati annunciati fondi multimiliardari per aiutarli a soddisfarli. Il p include un fondo di 7,5 miliardi di dollari per aiutare a distribuire 500.000 stazioni di ricarica per veicoli elettrici negli Stati Uniti, dove saranno forniti 5 miliardi di dollari agli stati e 2,5 miliardi di dollari per i corridoi chiave e le comunità che li circondano. Tuttavia, gli Stati Uniti devono anche essere in grado di produrre i milioni di batterie necessari per supportare un grande mercato dei veicoli elettrici.
All'inizio di maggio 2022, l'amministrazione Biden-Harris ha annunciato un fondo di 3,1 miliardi di dollari per sostenere la produzione e il riciclaggio delle batterie domestiche. Sebbene il mercato dei veicoli elettrici sia in crescita negli Stati Uniti, le case automobilistiche dipendono ancora dall'estrazione e dalla produzione offshore.
I materiali critici come il litio e il cobalto provengono principalmente dall'estero, l'amministrazione Biden-Harris vuole migliorare le catene di approvvigionamento locali. Stai considerando una stazione di ricarica per veicoli elettrici per il tuo progetto di costruzione? Ottieni un design professionale. Entrambi i fondi possono avvantaggiare gli sviluppatori che intendono installare p nei loro prossimi progetti di costruzione.
Uno studio di progettazione qualificato come NY Engineers può aiutarti a qualificarti per sovvenzioni e incentivi, e questo include tutti i nuovi programmi creati a seguito dei $ 5 miliardi di finanziamento statale. D'altra parte, il fondo da 3,1 miliardi di dollari avvantaggia direttamente solo i produttori di batterie.
Tuttavia, i proprietari di stazioni di ricarica trarranno vantaggio anche indirettamente dall'aumento del numero di veicoli elettrici in circolazione: ogni nuovo proprietario di veicoli elettrici diventa un potenziale cliente. Perché la produzione locale di batterie è fondamentale per il mercato americano dei veicoli elettrici La catena di approvvigionamento COVID-19 ha rivelato la fragilità delle catene di approvvigionamento globali. I mercati energetici soffrivano già di un'elevata inflazione e il conflitto tra Russia e Ucraina ha aggiunto ancora più volatilità.
La generazione rinnovabile, l'accumulo di energia e i veicoli elettrici possono aiutare gli Stati Uniti a ridurre al minimo l'impatto di questi fattori esterni. Ad esempio, i proprietari di edifici che generano la propria energia e caricano la propria flotta di veicoli elettrici sono colpiti molto meno dalla costosa benzina e dalle elevate tariffe elettriche. p e le turbine eoliche sono ora in grado di generare elettricità a un costo molto inferiore rispetto ai combustibili fossili.
Tuttavia, queste tecnologie di generazione dipendono da input energetici che non possono essere controllati, mentre i combustibili fossili possono essere immagazzinati e utilizzati in qualsiasi momento - questo vale per sia i trasporti che la produzione di energia. Le batterie hanno la stessa flessibilità di scala che ha reso i pannelli solari così efficaci. Possono essere dimensionati con più megawattora di capacità per applicazioni di rete o con pochi kilowattora di capacità da utilizzare nelle case e nei veicoli elettrici.
Con lo stoccaggio della batteria, il settore dei trasporti può potenzialmente funzionare con elettricità rinnovabile al posto dei combustibili fossili. Il fondo di 3,1 miliardi di dollari annunciato dall'amministrazione Biden-Harris sarà utilizzato per migliorare la capacità di produzione locale di batterie e sarà gestito dal Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti.
Ciò include finanziamenti per la costruzione di nuove strutture e anche per retrofit e ampliamenti di capacità presso strutture esistenti. C'è anche un fondo più piccolo di 60 milioni di dollari, che verrà utilizzato per i programmi di riciclaggio delle batterie. Secondo un p , gli Stati Uniti hanno risorse minerarie e capacità di produzione sufficienti per creare una catena di approvvigionamento locale di batterie per veicoli elettrici, completamente indipendente da fonti esterne.
Il mercato statunitense delle batterie agli ioni di litio potrebbe diventare da 20 a 30 volte più grande entro il prossimo decennio, ma solo se esiste una solida filiera a sostegno della sua crescita. Tag Caricabatterie per veicoli elettrici | Veicolo elettrico | Stazione di ricarica per veicoli elettrici | notizie sull'energia | Caricabatterie rapido CC | Piano d'azione per la ricarica dei veicoli elettrici.